就颜值这块,宝马iX3要比油改电车型耐看,至少我是这么认为~
那车内表现也比新势力电动车更豪华舒适,也符合多数人使用习惯
它的动态表现我想用“比油车更油车来形容”
首先体现在动力上。由于宝马iX3全系都是单电机后驱,所以起步不是想象中的电动车那么冲,会更像燃油车那样,等一等速度才会上来
其次是日常平顺性,宝马iX3的电门调校得十分跟脚,而挂D挡时动能回收的拖拽感并不明显,可以说既拥有跟高功率2.0T涡轮增压燃油车 那种相似的起步爆发力,开起来以后又能和3.0大排量自吸燃油车一样平顺
如果说不挂B挡,开起来真和燃油版X3没什么差别,那电动车的隔音静谧性上相比燃油车还有着先天优势,更低的重心也带来了更好的操控感和行驶品质。
宝马iX3从外表看完全不像是一台油改电的电动车,那些用心的细节设计让它更像一台从0到1研发的纯电动车型。比如说,中网为主动闭合式,上面三分之二的部分是完全封闭的,只有下面三分之一是真正的通风口等等
内饰方面,相比新势力产品还有一个优点,那就是作为一个传统豪华汽车品牌,它内饰的做工用料,豪华氛围,还有座椅的舒适性是新势力电动车比不了的,后排还是这种主副头枕,一坐进车里就感觉这是豪华车。
更关键的是,宝马iX3全系的纯电续航里程达到了500公里,而售价却只要39.99万起,要比老对手奔驰EQC和奥迪e-tron便宜不少